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【 來源:原創 】 【 發布時間:2018-08-22 】 【 字體:


④輸出軸上的軸承燒死,可更換軸承。
② 連桿球鉸副燒死,別勁。
⑤負載變化大或供油壓力變化大。
④ 缸體孔因污物等原因拉有較深溝槽應予以修復。
⑥ 系統方面的原因例如液壓泵供油不足、油溫太高、油液黏渡過低、液壓馬達背壓過大等,均會造成液壓馬達轉速不夠的現象,可查明原因,采取對策。
② 配流盤端面磨損,拉有溝槽采用配流盤的液壓馬達,如J M D G 型、N H M 型等,當配流盤端面磨損,特別是拉有較深溝槽時,內泄漏增大,使轉速不夠;另外,壓力補償間隙機構失靈也造成這一現象。
其故障原因及排除方法如下。
( 4) 速度不不亂
①運動件之間存在別勁現象。
④ 軸承損壞,造成回轉別勁。此時可刷鍍配流軸外圓柱面或鍍硬鉻修復,情況嚴峻者需重新加工更換。
③ 柱塞上的密封圈破損柱塞密封圈破損后,造成柱塞與缸體孔間密封失效,內泄漏增加。
③有柱塞卡死在缸體孔內,壓力油推不動,應拆修使之運動靈活。
③ 連桿軸瓦燒壞,造成機械摩擦阻力大。油壓機徑向柱塞液壓馬達的常見故障有: ①  轉速下降,轉速不夠;②輸出扭矩不夠;③液壓馬達不轉圈,不工作;④速度不不亂;⑤ 馬達軸封處漏油(外漏)。
( 2 ) 輸出扭矩不夠
① 同⑴ ① ~⑥ 。
②輸出軸與配流輪之間的十字連接軸折斷或漏裝,應更換或補裝。
④液壓馬達出口無背壓調節裝置或無背壓,此時受負載變化的影響,速度變化大,應設置可調背壓。
可針對上述原因作出處理。
( 3 ) 液壓馬達不轉圈,不工作
①無壓力油進人液壓馬達,或者進人液壓馬達的壓力油壓力太低,可檢查系統壓力上不來的原因。
可針對上述原因采取對策措施。此時應平磨或研磨配流盤端面。此時需更換密封圈。
⑤ 連桿球鉸副磨損。
( 1 ) 轉速下降,轉速不夠
① 配流軸磨損,或者配合間隙過大以軸配流的液壓馬達,當配流軸磨損時,使得配流軸與相配的孔(如閥套或配流體殼孔) 間隙增大,造成內泄漏增大,壓力油漏往排油腔,使進人柱塞腔的流量大為減小,轉速下降。為你推薦:數控油壓機
②輸人的流量不不亂,如泵的流量變化太大,應檢查之。
( 5 ) 馬達軸封處漏油(外漏)
① 油封卡緊,唇部的彈簧脫落,或者油封唇部拉傷。
③運動摩擦面的潤滑油膜被破壞,造成干摩擦,特別是在低速時產生抖動(爬行)現象。
②液壓馬達因內部泄漏大,導致殼體內泄漏油的壓力升高,大于油封的密封能力。此時最要留意檢查連桿中央節流小孔的梗阻情況,應予以清洗和換油。
③液壓馬達泄油口背壓太大。油壓機

 

 

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